新华社济南2月4日电 冬日午后，黄河如一条金色绸带，静静曲折在济南地面上；河床下方几十米处，盾构机轰鸣着破土掘进，吊机交游穿梭。在这里，济南市黄岗路穿黄纯正正在病笃施工。

 

图为济南市黄岗路穿黄纯正施工现场。新华社记者张钟仁 摄

黄岗路穿黄纯正是目前在建的寰宇最大直径水下盾构纯正，全长约5755米，为单洞双层纯正。这条纯正是济南构建的跨黄大通谈之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。

走进这个黄河之下的“地底寰宇”，冷白色灯光如星辉般洒在纯正管片上，浓浓“水泥风”扑面而来。

点点“星光”至极，组装班长周洪强操作伸缩机，将一块纯正管片逐渐捏起。稳稳平移、旋转事后，12吨重的管片精确落位。

“纯正每掘进两米，就需要用12片管片组装成一环，复古纯正四周，并隔断地下水。”周洪强笑着说，他和这台大号“捏娃娃机”扫数责任了泰半年，春节值完班一定要陪儿子玩一次“捏娃娃”。

济南市黄岗路穿黄纯正施工现场，周洪强正在操作伸缩机吊装管片。新华社记者张钟仁 摄

向纯正深处走去，正在功课的“江山号”盾构机出目前记者目前。看成在建寰宇最大直径水下盾构纯正的掘进机械，开挖直径达到17.5米的“江山号”盾构机是寰宇在建最大直径泥水均衡盾构机。

“盾构机越大，刀盘偏载越大，对加工工艺、刀盘结构、主轴承受力等齐是全新的挑战。”盾构机轮值机长于文智说，总长163米、重达5200吨的“江山号”配备了带压复合型刀盘、伸缩式主运转等先进“兵器”，还搭载了超前地质预告、地层界面识别、刀具磨损检测、同步注浆检测等智能化系统，盾构机总装达到寰宇先进水平。

记者到来时，28岁的于文智正全神灌输不雅察、遏抑盾构机掘进时的油缸行程、出入浆速率等各项参数。“昔日从没思过，20多岁就能开‘寰宇最大’建‘寰宇最大’。可真开上了才发现，周围齐是清一色的同龄东谈主，跟我扫数当班的两名共事齐是‘95后’。”于文智说，越来越多像他相似的年青东谈主投身于要紧工程和大国重器鸿沟。

济南市黄岗路穿黄纯正施工东谈主员在功课罅隙休息。（王天淇 摄）

中铁十四局济南市黄岗路穿黄纯正名堂高档工程师周祥先容，戒指2月4日，济南市黄岗路穿黄纯正已累计掘进1434米，达到盾构段总任务的四成，展望将于2025年底完成纯正领路。

久居地下，纯正工东谈主们靠近最多的，是跟时辰、泥浆和前线未知工况的“斗争”。当记者问起哪个工种最累时，大众说到的齐是别东谈主。

“前边拼管片的最累。5公斤重的管片螺栓他们每东谈主每天要装100多个，跪着、仰着、趴着……用什么姿势拧的齐有。”

“依然更换泥浆管路的艰苦。有技术泥浆对着脸喷，完工以后一群‘小泥东谈主’相互齐认不出来，光龇着个大白牙扫数乐。”

“机修那里也不好受，每天跟液压管路、水气管路等打交谈，工服上的‘泥浆黄’‘油渍黑’早就洗不掉，成配色了。”

……

一群来自三山五岳的拓荒者，用格调相反的口音，给出的谜底各不相通，但一致的是相互体谅的和谐干劲，还有一个共同的接头——“向河的那里前进”。

作家：张钟仁 邵鲁文开云体育